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海關檢查中的企業風險

　　1.價格申報，海關系統有三級價格庫，即海關總署、海關總署直屬海關和海關總署直屬海關。如果在相同品牌、相同型號和其他因素的情況下，進口時的價格低于或高于出口時的價格基數，就會觸發人工審批甚至分銷控制檢查。因此，企業應該如實申報。

　　2.商品分類，許多前線報關員不知道報告要素的含義和報告要求，因此他們會錯誤地填寫報告要素，從而增加了檢查分銷控制的可能性。

　　3.原產地聲明，例如，對于從東南亞某個國家進口的香上海國際貨運代理蕉，一個國家宣布B級小于50噸，另一個國家宣布C級大于300噸。據了解，東南亞國家只向中國出口10類香蕉，而剩余的60類和30類香蕉不太可能在單票申報中進口超過300噸C類香蕉。

　　4.許可證申報，在報關工作中，委托單位提供的隨附文件偶爾會被發現不正確，這可能是由于企業海關人員未能對其進行檢查。

　　5.拆解文件的申報，一些根據一般貿易方法應該進出口的企業，為了避免申請許可證，采取將表格分成幾部分來申報的方法。然而，海關檢查系統不僅可以上海國際快遞公司看到該申報的信息，而且可以在不久的將來獲得該貨代企業的申報記錄，因此打開申報的風險非常高。

　　海運是履行海關進出境手續的必要環節之一。進出境運輸工具的負責人、進出境物品的所有人或者他們的代理人向海關辦理貨物、物品或運輸工具進出境手續及相關海關事務的過程，包括向海關申報、交驗單據證件，并接受海關的監管和檢查等,還具有以下流程：

　　一、托運：客戶接收海運價后：若要委托裝箱，貨運公司向貨主問明裝箱方式。①廠地裝箱（托運人提供工廠地址）②倉庫裝箱（貨運公司向托運人提供倉庫地址）③貨運公司向托運人索要報關資料。

　　二、定艙：貨運公司把貨物情況提供給船公司與船公司確定價格，向船公司定艙。船公司接收定艙后，告知船名、船期、提單號。

　　三、倉庫做箱:貨運公司把船名、提單號，通知倉庫。賃介紹信去船公司集裝箱堆場提箱，待貨主送貨后做箱。

　　四、報關裝載：集裝箱集港后報關；船公司將集裝箱裝到船上。

　　五、卸載：船公司將集裝箱卸到碼頭上。

　　六、通知提貨：船公司通知提貨人提貨。上海聯邦國際快遞公司
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